Våra resor och äventyr. Elle, Nine arch bridge och Lipton Seat.

Our travels and adventures. Elle, Nine arch bridge and Lipton Seat.

Vi började dagen med en underbar soluppgång från hotellfönstret på Country Homes i Elle som jag skrev om i förra bloggen. Efter frukost väntade vår chaufför med bilen nere vid receptionen så vi kunde börja dagens äventyr. Först åkte vi till en affär i Elle där vi köpt vatten kvällen innan och handlade bland annat te att ta med hem som gåvor till familj och vänner. Det var riktigt bra pris på te i den lilla affären intill restaurangen vi åt på kvällen innan. Chill heter restaurangen. 

We started the day with a wonderful sunrise from the hotel window at Country Homes in Elle that I wrote about in the last blog. After breakfast, our driver waited with the car down at the reception so we could start the day's adventure. First we went to a shop in Elle where we had bought water the night before and bought, among other things, tea to take home as gifts for family and friends. It was really good price on tea in the little shop next to the restaurant we ate the night before. Chill is the name of the restaurant.

Nästa stopp på resan var Nine arch bridge. En berömd tågbro som vi åkt över dagen innan. Bron planerades av Brittiska ingenjörer och skulle byggas av betong och stål men innan man börjat bygga började första världskriget och allt stål som var planerat att användas till brobygget blev istället använt av Britterna i kriget. Istället för att ge upp byggde Singaleserna själva bron av tegel och cement istället. bron stod färdig 1923 och är ett monument över Singalesernas byggkonst.

The next stop on the trip was the Nine arch bridge. A famous train bridge that we had crossed the day before. The bridge was planned by British engineers and was to be built of concrete and steel, but before construction began, the First World War began and all the steel that was planned to be used for the bridge construction was instead used by the British in the war. Instead of giving up, the Sinhalese built the bridge themselves out of brick and cement instead. The bridge was completed in 1923 and is a monument to the Sinhalese architecture.

På de flesta av våra utflykter i Sri Lanka åkte vi bil större delen av vägen men sista biten fram till sevärdheten var det ofta Tuk Tuk som gällde. Tuk Tuk chaufförerna var även guider på de sevärdheterna. Det var nog ett sätt att sprida våra turistpengar så att fler fick fara väl av dem och säkert ett sätt för turistföretaget att få förtur till alla sevärdheter som i Indien. Vi behövde inte åka till några marknader i Sri Lanka som under vårt besök i Indien.

On most of our excursions in Sri Lanka we went by car most of the way, but the last bit to the attraction it was often Tuk Tuk that applied. The Tuk Tuk drivers were also guides at those sights. It was probably a way to spread our tourist money so that more people could benefit from it and certainly a way for the tourist company to get priority to all the sights, like in India. We didn't have to go to any markets in Sri Lanka like during our visit to India.

Efter bron åkte vi till Rawana vattenfallet i närheten. Det var nog det finaste av de vattenfall vi såg på resan. 

After the bridge we went to a waterfall nearby. It was probably the finest of the waterfalls we saw on the trip.

Sista planerade stoppet på den här resan var en tur upp till Lipton Seat. En utkiksplats högt upp på en klippa dit den skotske tebaronen sir Thomas Lipton brukade ta sina gäster för att imponera på dem med den otroliga utsikten. Thomas Lipton flyttade till Sri Lanka år 1890. där träffade han James Taylor och tillsammans startade de Sri lankas första teplantager. Innan Taylor mötte Lipton hade han försökt odla kaffe på ön men de blev förstört av sjukdomar. Efter att de tillsammans börjat med te istället grundade de ett företag som än idag är verksamt och världsberömt.

The last scheduled stop on this trip was a ride up to Lipton Seat. A vantage point high up on a cliff where the Scottish tea baron Sir Thomas Lipton used to take his guests to impress them with the incredible view. Thomas Lipton moved to Sri Lanka in 1890. there he met James Taylor and together they started Sri Lanka's first tea plantations. Before Taylor met Lipton, he had tried to grow coffee on the island but they were ruined by disease. After starting tea instead, they founded a company that is still active and world famous.

Vägen upp till Lipton Seat var inte optimal för en som är höjdrädd som mig. Smal och krokig väg där man ibland fick möte av både lastbilar och bussar och stup på båda sidor av vägen men det var väldigt vackert.

The road up to Lipton Seat was not optimal for someone who is afraid of heights like me. Narrow and winding road where you sometimes had to meet both trucks and buses and precipices on both sides of the road but it was very beautiful.

En utsiktplats utöver det vanliga.

Här brukade Sir Thomas Lipton sitta och njuta av en kopp te medans han såg ut över sin plantage. Uppe på klippan hade han 360 graders utsikt och kunde titta ner på marken nedanför stupet 6000 fot eller ca 1800 meter ner. 

A vantage point out of the ordinary.

Here Sir Thomas Lipton used to sit and enjoy a cup of tea while looking out over his plantation. Up on the cliff he had a 360 degree view and could look down on the ground below the precipice 6000 feet or about 1800 meters down.

På vägen hem såg vår chaufför ett grönsaksstånd längs vägen. han stannade för att passa på att handla grönsaker till sin familj. Det är bättre klimat att odla grönsaker i uppe i bergen så när folk reser hit brukar de passa på att handla. min fru köpte även till sin familj när vi var där.

On the way home, our driver saw a vegetable stall along the way. He stopped to buy vegetables for his family. It is a better climate to grow vegetables in the mountains, so when people travel here, they usually take the opportunity to shop. My wife even bought for her family when we were there.